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操控滿意(32+1 性價(jià)比不錯(cuò)(21+1 動力足夠(18+1 空間足夠(17+1

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車主平均續(xù)航
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--
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):大眾ID3,這款車是剛上市的新車,官方的續(xù)航是430公里,實(shí)際的續(xù)航還是差不多的,這款車比較滿意巡航,里程方面各方面還是挺滿意的。
缺點(diǎn):說到不滿意的話也沒有特別多的吧,就是充電比較不是很方便,所以上班的時(shí)候基本上在公司樓下充電。還有跑高速的時(shí)候胎噪聲比較明顯,車漆容易刮花,比較薄。
外觀:外觀我還是非常喜歡的,這款車的外觀看起來非常的有時(shí)尚感,車頭挺圓潤的,車身挺有線條感。
內(nèi)飾:這一款車子座椅不是全部真皮的,所以平常也不好打理,其他方面倒還可以。
空間:這車子的空間格局看著挺一般的,但是坐滿以后就會知道它的優(yōu)勢還不錯(cuò)了,后排乘坐三個(gè)成人以后還是比較輕松的,并沒有拘謹(jǐn)壓抑的感受,儲物槽和手扶箱的設(shè)計(jì)比較規(guī)矩,能妥妥的放心隨身帶的一些小物件就可以了,后備箱的大小可以,大件的行李能帶不少。
配置:性價(jià)比的話有點(diǎn)像那個(gè)清官難斷家務(wù)事啊,性價(jià)比的話肯定就還是海豚啊這些,內(nèi)飾外觀用料各方面都不錯(cuò),價(jià)格也比ID.3優(yōu)惠挺多的,但是動力差一點(diǎn)。說實(shí)話,我不是沒有糾結(jié)過啊,但是仔細(xì)想想車畢竟是要陪我們過好多年的一個(gè)東西,不是衣服一樣想換了就隨便換的,雖然就還是本著我們喜歡,就選擇了動力又強(qiáng)一些的ID.3。站在我們的角度那肯定是覺得性價(jià)比還可以的,這個(gè)版本和頂配差的功能也不是特別多,加上確實(shí)也是預(yù)算有限,所以覺得還是錢花的比較實(shí)在的。
動力:動力超級舒服,我是一個(gè)比較喜歡大動力的車子了,這款車子的動力還是一個(gè)很大的享受感,車子在起步階段感覺動力還是很好的,加速一腳油門下去整體動力推背感也是十足的好。
操控: 作為一款純電動SUV,方向盤摸著還是很舒服的,方向盤轉(zhuǎn)向都很精準(zhǔn),沒太大的虛位,開起來也不會有什么難度,,輔助系統(tǒng)齊全,非常的貼心。
舒適:過減速帶的時(shí)候比較有明顯的,其他的時(shí)候還是比較好的,很不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程548公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是這款車的外觀了,自己也是比較有顏色控的,第一眼看上去很重要,所以買車的時(shí)候往往都相信我的直覺,主要這款車還是純電動的,也對比過很多品牌和車型了,最終選擇了這款德系的ID3,停車太方便了。
缺點(diǎn):車子的內(nèi)飾還是有點(diǎn)異味存在,可能式因?yàn)樗芰喜馁|(zhì)偏多導(dǎo)致的吧,還得注意消散處理,家里有小孩或者孕婦的人更得注意些,還有就是在高速上面飛馳起來會有一些噪音出現(xiàn),它的隔音棉加裝的不厚實(shí),總上高速的話就有點(diǎn)小尷尬了。
外觀:車子的外觀看著還是挺陽光帥氣的,整個(gè)前臉看起來非常的漂亮,線條也是很流暢的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很簡單,走的極簡風(fēng)格。唯一美中不足的地方就是這車子有異味了,很難難聞的。
空間:空間上還是挺能滿足我的用車需求的, 內(nèi)部的乘坐體驗(yàn)都非常的舒適,后排坐三個(gè)成年人也不覺得很擁擠,而且后排地板都是平的,這樣子做三個(gè)人就好很多,后備箱儲物能力很豐富,可以放很多的東西。
配置:性價(jià)比一般吧,這款車子沒啥優(yōu)惠,而且純電車子保值率也比不上燃油車。
動力:自從換了新車之后,每天都能在動力這一方面感受到它新的能量,平常超車的狀態(tài)已經(jīng)成了特別簡單容易的事情,每天都活在充滿動感的狀態(tài)之下,這個(gè)感覺是非常爽的。
操控: 操控性還是很不錯(cuò)的,特別是方向盤的精確度蠻高的,也不存在虛位的說法,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很好控制,也不覺著半徑大。
舒適:座椅的功能多一點(diǎn)的話我覺著會更完美,不過本身空間上帶來的舒適度蠻強(qiáng)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):買車到現(xiàn)在也就幾個(gè)月時(shí)間,可以說是跟這款車已經(jīng)形影不離了,每天不開一下總感覺渾身不自在,經(jīng)過這幾個(gè)月的摸索,對這款車的性能也是相當(dāng)?shù)牧私狻\囎恿钗覞M意的地方還是挺多的,比如說它的動力,操控,油耗等等。但是要說最滿意的那肯定是這款車的外形了,整個(gè)車子的外形給我的感覺就是非常的陽光帥氣,從側(cè)面看過去車身的線條感覺非常的流暢,前面的兩個(gè)大燈看過去也是非常的犀利,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望過去就跟老鷹的眼睛一樣,晚上打開這個(gè)車燈不光亮度好,聚光線也是非常好的,而且還非常的漂亮。
缺點(diǎn):不滿意的就是減震吧,也可能是車子小了,過減速帶有很明顯的顛簸。
外觀:外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,符合現(xiàn)代美學(xué)和審美。前臉貫穿式燈帶和后尾燈造型炫酷,整體設(shè)計(jì)充滿科技感,顏色靚麗,小巧玲瓏的觀感顯得十分高端。車身顏色撞色設(shè)計(jì),視覺沖擊感十足,讓我在駕駛途中回頭率滿滿,很難想象這臺純電車還是個(gè)萌萌的小鋼炮。
內(nèi)飾:我感覺這個(gè)內(nèi)飾的檔次就非常的高,簡直就是要啥有啥,尤其是它整體的布局是比較大氣的,所以看上去的時(shí)候就比較簡單、簡潔,不會有什么雜七雜八的設(shè)計(jì),平常打掃的時(shí)候也非常的方便,其次就是整體的材質(zhì)也都是擇優(yōu)選取,大部分都是軟皮的質(zhì)感,摸起來軟彈彈的,不會覺得有明顯的劣質(zhì)感。
空間:別看這車的外在小巧,但是內(nèi)部空間不算很擁擠的。它的軸距還是很有優(yōu)勢的,后排可以放倒,空間上足夠我平時(shí)使用了。
配置:總的來說城區(qū)里面開車還是選純電座駕好一些,它的環(huán)保節(jié)能更符合我的用車需求,ID.3的定價(jià)不高,用著也順手。
動力:動力的輸出很平順,因?yàn)檐囎犹崴龠是挺快的,畢竟是一臺電動車,在起步的時(shí)候也沒有什么延遲。
操控: 整體操控方向感不錯(cuò),操控轉(zhuǎn)向時(shí)候,零年度也非常的好高。
舒適:這款車子的后排座椅感覺還是過于傾斜了,坐起來感覺這個(gè)屁股位置要往后傾倒,所以長時(shí)間乘坐會很累。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
購買商家 汕頭市眾道汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格17.70萬元
耗 電 量25.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    1
優(yōu)點(diǎn):車的尺寸是兩廂車的尺寸 但空間利用率很高.避震很好,坐著很有安全感,得益于20寸的大輪轂和優(yōu)異的底盤調(diào)校,過彎時(shí)很穩(wěn)。
缺點(diǎn):在車窗全打開的情況下,速度五六十后會有很嚴(yán)重的“低頻共振噪音”,4S店的回復(fù)是屬于設(shè)計(jì)問題不是質(zhì)量問題,這個(gè)“低頻共振”問題是目前為止最不滿意的地方,上汽大眾的客服回復(fù)態(tài)度也是很敷衍,只是說記錄下問題。后續(xù)廠家是否會有完善的解決方案召回解決呢?拭目以待!
內(nèi)飾:塑料感太強(qiáng) 異味偏大
操控: 操控是我開過的兩廂車?yán)镒畎舻?/span>
續(xù)航:正常市區(qū)內(nèi)可以在320-330公里左右
舒適:避震很不錯(cuò),但最終都被“低頻共振”拖后腿了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方當(dāng)然是它的外觀設(shè)計(jì)了,誰讓我是顏值黨呢,最看重的就是顏值了。這款車整體給我一種特別高級的氛圍感,反正第一眼看到它就覺得特別凸顯檔次。車頭的設(shè)計(jì)可以說是相當(dāng)出色了,充滿了動感之勢,看起來就特別有神,設(shè)計(jì)很到位,線條流暢有力,所見之處都是美感,所以超喜歡它的外觀。
缺點(diǎn):我認(rèn)為這輛車子的空間應(yīng)該稍微再大一些,車場稍微增加一些,這樣乘坐起來會更加的舒坦。
外觀:當(dāng)然一個(gè)好的外觀確實(shí)能夠吸引到更多人的注意,我不否認(rèn)這輛車確實(shí)打動了我的心。
內(nèi)飾:內(nèi)部的裝飾覺得一般般,其實(shí)用料還可以,只是布局風(fēng)格太過于庸俗。
空間:我覺得這輛車身飽滿的設(shè)計(jì),確實(shí)能夠讓我感受到什么叫做空間的感覺,有點(diǎn)像SUV的風(fēng)格。
配置:座椅軟硬適中坐起來很舒服車內(nèi)的隔音效果也很好,在車內(nèi)關(guān)上門窗,就是一個(gè)自己安靜的獨(dú)立空間了
動力:車子動力還是挺強(qiáng)的,踩個(gè)油門車子提速就上來了,感覺還是很迅速的,我個(gè)人感覺比燃油車都要快
操控: 操控感挺不錯(cuò),不需要擔(dān)心轉(zhuǎn)向問題,方向盤材質(zhì)好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有虛位。還有就是剎車特別靈敏,大大提高了駕車出行的安全性!
續(xù)航:車子電耗挺低的,滿電的情況下電耗就更少了,即使是冬天使用起來都不會很費(fèi)電
舒適:車子的座椅很舒服,不僅硬度適中,而且曲線是貼合人體設(shè)計(jì),還有腰部支撐,坐著很舒服,不費(fèi)神。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.53萬元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這臺車子讓我最滿意的地方,我覺得是內(nèi)飾方面吧,整個(gè)內(nèi)飾的造型也算是很有時(shí)尚感的,另外就是這臺車子我覺得在動力方面的話也完全滿足我的個(gè)人要求
缺點(diǎn):我認(rèn)為這輛車子最需要優(yōu)化的還是在內(nèi)部的裝飾顏值這一塊吧,看上去太過于普通平凡。
外觀:外觀是很好看的,精致大方,車身看著也有特色,硬朗的車身是要比那種優(yōu)雅線條的要好看的多,一雙LED大燈精致有神
內(nèi)飾:我比較喜歡他的這個(gè)內(nèi)飾,感覺內(nèi)飾是很有科技感的,雖然整體是比較簡潔的,但是中控臺看起來很有科技感,多媒體內(nèi)容也是非常的豐富。
空間:本身就是一輛小巧的車子,而且我平時(shí)也是一個(gè)人用車比較多,買車時(shí)就沒有把空間放在首要選擇后備箱,不得不提的一下,雖然是一輛兩廂車,但是后備箱空間真的很深很大,而且后排座椅可以放倒拉大件東西也完全沒問題。
配置:配置整體來說還是很滿意,各種實(shí)用的功能也夠用的,中控大屏功能多,還好操控,導(dǎo)航和車機(jī)系統(tǒng)很實(shí)用,語音識別還是挺好的
動力:動力感覺還是很不錯(cuò)的,一腳踩下去還是很給力的,無論是起步加速還是超車,真的就是隨叫隨到的,一點(diǎn)也不拖拉,開起來也是非常的流暢。
操控: 新能源汽車我感覺是比傳統(tǒng)的汽車還是要好操控一些的,基本上操控起來沒有任何的問題很容易去上手,值得一提的是方向盤的手感真的是特別的棒,就感覺比較輕盈,開起來一點(diǎn)都不費(fèi)力,非常舒服。
續(xù)航:這臺車在實(shí)際續(xù)航方面的話我覺得是不錯(cuò)的,自己出行都是在市區(qū)代步為主,這臺車子剛好夠用
舒適:舒適性這點(diǎn)我要好好說道說道真的是挺不錯(cuò)的,隔音還有濾震都做的挺棒。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (2)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格17.39萬元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這臺車子讓我最滿意的地方,我覺得是內(nèi)飾方面吧,整個(gè)內(nèi)飾的造型也算是很有時(shí)尚感的,另外就是這臺車子我覺得在動力方面的話也完全滿足我的個(gè)人要求
缺點(diǎn):可能是因?yàn)槲易约洪_習(xí)慣了燃油車,開的時(shí)候總是覺得操控起來不順手,所以我對操控這方面還是不太滿意的,我覺得我還需要一段時(shí)間去慢慢習(xí)慣這輛車的駕駛。
外觀:體型偏小但也不失霸氣,油漆鋰光瓦亮的很時(shí)尚,而且很有氣勢,而且腰線設(shè)計(jì)讓車身略顯苗條。
內(nèi)飾:車子內(nèi)飾方面整體來說還算是非常的豪華,該有的功能都有,特別是它的中控屏,真的是非常合適不大不小的,看上去時(shí)尚感和科技感十足。
空間:本身就是一輛小巧的車子,而且我平時(shí)也是一個(gè)人用車比較多,買車時(shí)就沒有把空間放在首要選擇后備箱,不得不提的一下,雖然是一輛兩廂車,但是后備箱空間真的很深很大,而且后排座椅可以放倒拉大件東西也完全沒問題。
配置:配置設(shè)計(jì)比較用心,選材都十分講究,觸摸手感很不錯(cuò),中控大屏充滿了科技?xì)庀ⅲ諊鸁粢埠芰裂。夜間開車的時(shí)候會更有感覺,儀表盤中各項(xiàng)數(shù)據(jù)都非常清晰,讓駕駛過程更方便!
動力:電車的加速太快了,作為一個(gè)新手現(xiàn)在開車都不敢深踩油門了。那種加速的感覺說來就來,沒有什么延遲。比一些燃油車的加速都快,超車什么的毫無壓力。
操控: 操控感挺不錯(cuò),不需要擔(dān)心轉(zhuǎn)向問題,方向盤材質(zhì)好,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有虛位。還有就是剎車特別靈敏,大大提高了駕車出行的安全性!
續(xù)航:這臺車在實(shí)際續(xù)航方面的話我覺得是不錯(cuò)的,自己出行都是在市區(qū)代步為主,這臺車子剛好夠用
舒適:車子的座椅很舒服,不僅硬度適中,而且曲線是貼合人體設(shè)計(jì),還有腰部支撐,坐著很舒服,不費(fèi)神。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格17.39萬元
耗 電 量22.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方當(dāng)然是它的外觀設(shè)計(jì)了,誰讓我是顏值黨呢,最看重的就是顏值了。這款車整體給我一種特別高級的氛圍感,反正第一眼看到它就覺得特別凸顯檔次。車頭的設(shè)計(jì)可以說是相當(dāng)出色了,充滿了動感之勢,看起來就特別有神,設(shè)計(jì)很到位,線條流暢有力,所見之處都是美感,所以超喜歡它的外觀。
缺點(diǎn):我認(rèn)為這輛車子最需要優(yōu)化的還是在內(nèi)部的裝飾顏值這一塊吧,看上去太過于普通平凡。
外觀:當(dāng)然一個(gè)好的外觀確實(shí)能夠吸引到更多人的注意,我不否認(rèn)這輛車確實(shí)打動了我的心。
內(nèi)飾:我比較喜歡他的這個(gè)內(nèi)飾,感覺內(nèi)飾是很有科技感的,雖然整體是比較簡潔的,但是中控臺看起來很有科技感,多媒體內(nèi)容也是非常的豐富。
空間:我覺得這輛車身飽滿的設(shè)計(jì),確實(shí)能夠讓我感受到什么叫做空間的感覺,有點(diǎn)像SUV的風(fēng)格。
配置:座椅軟硬適中坐起來很舒服車內(nèi)的隔音效果也很好,在車內(nèi)關(guān)上門窗,就是一個(gè)自己安靜的獨(dú)立空間了
動力:車子動力還是挺強(qiáng)的,踩個(gè)油門車子提速就上來了,感覺還是很迅速的,我個(gè)人感覺比燃油車都要快
操控: 新能源汽車我感覺是比傳統(tǒng)的汽車還是要好操控一些的,基本上操控起來沒有任何的問題很容易去上手,值得一提的是方向盤的手感真的是特別的棒,就感覺比較輕盈,開起來一點(diǎn)都不費(fèi)力,非常舒服。
續(xù)航:車子電耗挺低的,滿電的情況下電耗就更少了,即使是冬天使用起來都不會很費(fèi)電
舒適:舒適性這點(diǎn)我要好好說道說道真的是挺不錯(cuò)的,隔音還有濾震都做的挺棒。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.99萬元
耗 電 量23.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀很好看,精巧的外觀看起來穩(wěn)重大氣,這車開出去還是很有面兒的,車子用車也省錢,充一次電也就是三十多塊錢,大概跑400公里吧,算下來一公里還不到一毛錢,對于剛上班的我來說是太喜歡了
缺點(diǎn):我認(rèn)為這輛車子的空間應(yīng)該稍微再大一些,車場稍微增加一些,這樣乘坐起來會更加的舒坦。
外觀:外觀是很好看的,精致大方,車身看著也有特色,硬朗的車身是要比那種優(yōu)雅線條的要好看的多,一雙LED大燈精致有神
內(nèi)飾:內(nèi)部的裝飾覺得一般般,其實(shí)用料還可以,只是布局風(fēng)格太過于庸俗。
空間:空間感倒是非常的不錯(cuò),像這種飽滿的車型足夠照顧到了后排乘客的感受。
配置:配置整體來說還是很滿意,各種實(shí)用的功能也夠用的,中控大屏功能多,還好操控,導(dǎo)航和車機(jī)系統(tǒng)很實(shí)用,語音識別還是挺好的
動力:動力感覺還是很不錯(cuò)的,一腳踩下去還是很給力的,無論是起步加速還是超車,真的就是隨叫隨到的,一點(diǎn)也不拖拉,開起來也是非常的流暢。
操控: 整輛車子的手感我是認(rèn)為非常不錯(cuò)的,尤其是油門的線性非常好,而且方向盤很細(xì)膩。
續(xù)航:新能源車就是要比燃油車省下不少錢,充滿一次電在市區(qū)里駕駛差不多能開個(gè)三四天,剛提到車的時(shí)候電池也是充滿的,現(xiàn)在充電也方便。
舒適:座椅很軟,坐上去非常舒服,而且坐的時(shí)間長了也不會覺得特別累。而且這款車的靜音效果比較好,關(guān)上窗戶就聽不到外面的雜音了,也不會有風(fēng)聲、胎曝的的打擾。
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